Bu sıralamada ölçüt, bir ilde trafik siciline kayıtlı toplam motosiklet sayısıdır. Yıl içinde yeni trafiğe kaydedilen motosiklet sayısı, motosiklet satış adedi veya nüfus başına düşen motosiklet sayısı kullanılmamıştır.
TÜİK Motorlu Kara Taşıtları İstatistikleri, Türkiye Noterler Birliği ve Emniyet Genel Müdürlüğünün idari kayıtlarına dayanır. Noterler tarafından Araç Sicil ve Tescil Sistemi üzerinden tescil edilen araç bilgileri ile Emniyet Genel Müdürlüğünün kayıtları aylık olarak derlenir. TÜİK verileri tutarlılık kontrollerinden geçirdikten sonra yayımlar.
Burada önemli bir metodolojik tercih yapıldı. TÜİK’in Aralık 2025 bülteni Türkiye genelindeki yıl sonu motosiklet toplamını kesin olarak verirken, araştırmada aynı kamuya açık biçimde doğrulanabilen il bazlı tam karşılaştırma için Kasım 2025 tablosu kullanıldı. Böylece farklı aylara ait İstanbul, Antalya, İzmir, Manisa ve Muğla rakamları bir araya getirilerek yapay bir sıralama oluşturulmadı.
ÖNEMLİ METODOLOJİ NOTU
Türkiye’de En Fazla Motosiklet Hangi İlde?
İstanbul. İl bazındaki TÜİK verileri İstanbul’un açık ara birinci olduğunu gösteriyor. Kasım 2025’te İstanbul’da 900.468 trafiğe kayıtlı motosiklet bulunuyordu.
Neden Kasım 2025 İl Verisi Kullanıldı?
Araştırmada beş lider ilin tamamı için aynı referans ayından kesin ve karşılaştırılabilir değerlerin doğrulanabildiği son tablo Kasım 2025’tir.
Aralık 2025 yılı tamamlanmış ulusal toplamı verir; bazı illerin Aralık değerleri de ayrıca açıklanmıştır. Ancak farklı iller için Kasım, Aralık ve 2026 Ocak rakamlarını karıştırmak yöntemsel olarak yanlış bir sıralama oluşturabileceğinden bütün lider iller için Kasım 2025 referans dönemi korunmuştur.
2025 Yıl Sonunda Türkiye’de Kaç Motosiklet Vardı?
TÜİK’e göre 31 Aralık 2025 itibarıyla Türkiye’de 7.109.964 trafiğe kayıtlı motosiklet bulunuyordu. Toplam motorlu kara taşıtı sayısı 33.612.650 olup motosikletlerin toplam taşıt parkındaki payı yaklaşık %21,2 idi.
Neden 2026 Verisi Kullanılmadı?
2026 yılı 8 Eylül itibarıyla tamamlanmış değildir. Temmuz 2026 gibi dönemsel veriler daha güncel olmakla birlikte yıllık veri değildir.
Üstelik güncel 2026 verileri de temel sıralamanın değişmediğini gösteriyor: İstanbul lider, Antalya ikinci, İzmir üçüncü durumdadır. Ancak bu veriler yalnızca güncel eğilimi kontrol etmek amacıyla kullanıldı, 2025 yıllık karşılaştırmasının yerine geçirilmedi.
Motosiklet Sayısı ile Yeni Tescil Sayısı Aynı Şey mi?
Hayır. Bu içerikte toplam trafiğe kayıtlı motosiklet stoku kullanılıyor.
Örneğin bir ayda 10 bin motosikletin trafiğe kaydedilmesi, o ilde yalnızca 10 bin motosiklet bulunduğu anlamına gelmez. Daha önce kayıtlı bütün motosikletler toplam araç parkının parçasıdır.
Motosiklet Sayısı ile Motosiklet Sahibi Sayısı Aynı mı?
Hayır. Bir kişinin birden fazla motosikleti olabilir; ayrıca motosikletler şirketler veya diğer tüzel kişiler adına kayıtlı olabilir. Bu nedenle burada kişi sayısı değil tescilli araç sayısı ölçülmektedir.
Nüfusa Göre Motosiklet Yoğunluğu ile Toplam Sayı Aynı mı?
Hayır. İstanbul toplam motosiklet sayısında birincidir ancak nüfusa oranlandığında sıralama farklılaşabilir. Özellikle Muğla, Antalya, Kilis ve Manisa gibi illerde motosiklet yoğunluğu toplam nüfusa göre çok daha yüksek olabilir.
Bu içerik mutlak motosiklet sayısını karşılaştırmaktadır.
Veriler Nasıl Toplanıyor?
TÜİK’in metaverisine göre temel veri kaynakları Türkiye Noterler Birliği ve Emniyet Genel Müdürlüğüdür. Araç tescil kayıtları ARTES ve ilgili trafik sicil sistemleri üzerinden derlenerek TÜİK tarafından kontrol edilir.
Farklı Kaynaklarda Neden Farklı Sayılar Görülüyor?
Motosiklet verisi aylık olarak değişir. Örneğin İzmir’de Kasım 2025’te yaklaşık 515 bin olan sayı Aralık sonunda 518.769’a, Muğla’da 310.408 olan sayı ise 312.204’e yükselmiştir.
Bu nedenle farklı tarihlerde yayımlanan haberlerin farklı sayılar vermesi bir çelişki değildir; öncelikle verinin hangi aya ait olduğuna bakılmalıdır.
