“Havalimanının yoğunluğu” farklı göstergelerle ölçülebilir. Yolcu sayısı, iniş-kalkış yapan uçak sayısı, dış hat yolcusu, kargo trafiği veya saatlik uçuş yoğunluğu bunlardan bazılarıdır.
Bu içerikte Türkiye'deki havalimanlarını karşılaştırmak için toplam yıllık yolcu trafiği esas alınmıştır. Bu yöntem, bir havalimanını yıl boyunca kullanan iç ve dış hat yolcularının toplamını gösterdiği için kamuoyunda “en yoğun havalimanı” kavramının en yaygın karşılığıdır.
DHMİ'nin havalimanı istatistiklerinde yolcu trafiği gelen-giden yolcular, iç hat ve dış hat olmak üzere ayrı ayrı izlenmektedir. Türkiye geneli toplamlarında ayrıca direkt transit yolcular da ayrı bir kalem olarak gösterilir. Bu nedenle tek tek havalimanlarının yolcu rakamlarıyla ülke genelindeki direkt transit dahil toplam arasında küçük kapsam farkları bulunabilir.
2025 verileri yıllık sıralama için kullanılmıştır çünkü 2026 henüz tamamlanmamıştır. 2026'nın ilk yedi ayında Türkiye genelinde havalimanlarını kullanan yolcu sayısı direkt transit dahil 138.758.202'ye ulaşmıştır; ancak yedi aylık veri, tamamlanmış 12 aylık 2025 sıralamasının yerine kullanılmamalıdır.
ÖNEMLİ METODOLOJİ NOTU
“En Yoğun Havalimanı” Nasıl Belirlendi?
Bu içerikte yoğunluk ölçütü yıllık toplam yolcu trafiğidir.
Yani iç ve dış hatlarda havalimanına gelen veya havalimanından giden yolcuların toplamı karşılaştırılmıştır. Terminal kapasitesi, pist sayısı veya havalimanının fiziksel büyüklüğü sıralama ölçütü değildir.
Yolcu Trafiği mi, Uçak Trafiği mi?
Havalimanı yoğunluğu uçak hareketi üzerinden de ölçülebilir. Ancak yolcu havalimanları söz konusu olduğunda ulusal ve uluslararası karşılaştırmalarda en sık kullanılan göstergelerden biri yıllık yolcu sayısıdır.
Örneğin İstanbul Havalimanı 2025 yılında yaklaşık 84,5 milyon yolcu ve 549 bin uçak hareketine hizmet vermiştir. Yolcu trafiğinde olduğu gibi uçak hareketlerinde de Türkiye'nin en yoğun merkezi durumundadır.
Neden 2026 Verileriyle Sıralama Yapılmadı?
Çünkü 2026 yılı henüz tamamlanmamıştır.
DHMİ'nin en güncel yayımlanmış dönemsel verisine göre Ocak-Temmuz 2026'da Türkiye genelinde 138.758.202 yolcu havalimanlarını kullanmıştır. İstanbul Havalimanı aynı dönemde 48.068.524, Sabiha Gökçen 28.014.566, Antalya 19.209.979 ve İzmir Adnan Menderes 7.406.646 yolcuya hizmet vermiştir.
Ancak yedi aylık 2026 sonuçlarını tamamlanmış 12 aylık yıllık değer gibi göstermek doğru olmayacağı için ana sıralamada 2025 yılı kullanılmıştır.
İstanbul'daki İki Havalimanı Birlikte Sayıldı mı?
Hayır.
İstanbul Havalimanı ve İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı iki ayrı havalimanıdır ve ayrı ayrı sıralanmıştır.
2025 yılında bu iki havalimanının yolcu toplamı yaklaşık 132,9 milyon kişiye ulaşmıştır. Bu nedenle İstanbul ili Türkiye'nin hava ulaşımında açık ara en büyük merkezi durumundadır.
İstanbul Atatürk Havalimanı Neden Listede Yok?
İstanbul Atatürk Havalimanı'nda tarifeli ticari yolcu uçuşları 2019 yılında İstanbul Havalimanı'na taşınmıştır. Günümüzde ağırlıklı olarak genel havacılık ve farklı havacılık faaliyetleri yürütülmektedir.
DHMİ 2025 yılında Atatürk Havalimanı'nda 28.743 uçak hareketi gerçekleştiğini açıklamakla birlikte standart yolcu trafiği sıralamasında havalimanı yer almamaktadır.
Çukurova Havalimanı Hangi İlde?
Çukurova Uluslararası Havalimanı coğrafi ve idari olarak Mersin'in Tarsus ilçesinde bulunmaktadır. Bununla birlikte bölgesel bir havalimanıdır ve başta Adana ve Mersin olmak üzere Osmaniye ve Niğde gibi çevre illere de hizmet vermektedir.
Bu nedenle “Adana Havalimanı” şeklinde gösterilmesi doğru değildir.
Türkiye'de 2025 Yılında Toplam Kaç Yolcu Uçtu?
DHMİ'ye göre Türkiye genelindeki havalimanlarında 2025 yılında:
İç hat: 101.655.002 yolcu
Dış hat: 145.362.150 yolcu
Direkt transit dahil toplam: 247.163.531 yolcu hizmet aldı. 2024 yılına kıyasla direkt transit dahil toplam yolcu trafiği yaklaşık %7,1 arttı.
